Onderhoudscyclus en -procedures
Onderhoudscyclus
1.1 De onderhoudscyclus voor kleppen moet door elke onderneming worden bepaald op basis van de kenmerken van de productie-eenheid, eigenschappen van het medium, corrosie tarieven, en operationele cycli.
1.2 Bij de regelmatige inspectie van veiligheidskleppen moeten de richtlijnen in acht worden genomen “Voorschrift voor onderhoud en revisie van drukvaten.”
Onderhoudsprocedures
2.1 Reinig en inspecteer het kleplichaam en alle klepcomponenten grondig.
2.2 Vervang of repareer beschadigde kleponderdelen.
2.3 Slijp de afdichtingsoppervlakken om een goede functionaliteit te garanderen.
2.4 Repareer de afdichtingsvlakken van de middenflens en eindflens.
2.5 Vervang het pakkingmateriaal of voeg het toe en vervang de pakkingen indien nodig.
Onderhouds- en kwaliteitsnormen
Voorbereiding vóór onderhoud:
1.1 Verzamel alle relevante technische documentatie.
1.2 Zorg voor beschikbaarheid van hulpmiddelen, meters, en materialen.
1.3 Reinig het medium in de klep grondig, voldoen aan de veiligheidsvoorschriften.
Algemene richtlijnen:
2.1 Kleppen moeten worden voorzien van onderhoudsnummers, werkdruk, bedrijfstemperatuur, en gemiddelde details.
2.2 Gedemonteerde klepcomponenten met directionele of positionele vereisten moeten worden geverifieerd of geëtiketteerd.
2.3 Reinig en verwijder kalkaanslag van alle kleponderdelen.
2.4 Als niet-metalen afdichtingsoppervlakken beschadigd zijn, ze moeten worden vervangen.
2.5 Selecteer slijpgereedschappen en schuurmiddelen voor het slijpen van afdichtingsvlakken volgens bijlagen A, B, en C.
2.6 Bouten en pakkingen voor temperaturen boven 250°C moeten worden gecoat met een anti-vastloopmiddel.
2.7 Onthard koperen pakkingen vóór installatie.
2.8 Zorg voor een juiste montage van de bouten. Bij het aandraaien van bouten op middenflenzen, schuifafsluiters, en klepafsluiters moeten in de open stand staan.
2.9 Markeer het klephuis na elke reparatie duidelijk zichtbaar.
Kwaliteitsnormen voor onderhoud:
3.1 De naamplaatjes van de kleppen moeten intact zijn, en de loodafdichtingen van de veiligheidskleppen mogen onbeschadigd zijn.
3.2 Gietstukken voor kleppen moeten vrij zijn van defecten zoals scheuren, krimp gaten, en slakkeninsluitsels.
3.3 Gesmede onderdelen van kleppen mogen geen gebreken vertonen, zoals delaminatie, overmatige huid, scheuren, of vlekken.
3.4 Lasverbindingen op kleppen moeten vrij zijn van defecten zoals scheuren, insluitsels van slak, porositeit, ondergraven, en slechte formatie.
3.5 De klepbouten moeten volledig zijn vastgedraaid en mogen niet loszitten. Alle componenten van het transmissiesysteem moeten compleet en functioneel zijn.
3.6 Afdichtende oppervlakken:
3.6.1 Controleer de afdrukken op het contactoppervlak met een onthullingsmiddel.
A. Voor schuifafsluiters, bolkleppen, en check kleppen, de afdruklijnen moeten ononderbroken zijn, met een breedte van niet minder dan 1 mm, gelijkmatig verdeeld. De grenspositie van de afdruklijn op het afdichtingsoppervlak van de schuifafsluiterschijf mag niet minder dan 3 mm van de buitencirkel verwijderd zijn (inclusief de breedte van de afdruklijn).
B. Het afdrukoppervlak van een kogelkraan moet continu zijn, met een breedte die niet kleiner is dan de buitendiameter van de afdichtring van het kleplichaam, gelijkmatig verdeeld.
C. Controleer de afdrukken op het contactoppervlak tussen de stalen ringpakking en de afdichtgroef, en de afdruklijn moet continu zijn.
3.6.2 De cumulatieve verdunning na reparatie van het afdichtingsoppervlak voor veiligheidskleppen mag niet groter zijn dan 2 mm.
3.6.3 De dikte van de laslaag op het afdichtingsoppervlak van ammoniakkleppen mag niet minder zijn dan 2 mm.
3.6.4 De ruwheid van het afdichtingsoppervlak na reparatie mag niet minder zijn dan Ra1,6, voor veiligheidskleppen niet minder dan Ra0,4.
3.7 Kleplichaam, Kleppendeksel, en pakkingen:
3.7.1 De verbinding tussen de klepzitting en het kleplichaam moet stevig en lekvrij zijn.
3.7.2 De klepschijf moet een geschikte coördinatie hebben met de geleider, zonder vastlopen of ontsporen op welke positie dan ook.
3.7.3 De maximale pasopening van de verhoogde en verlaagde flenzen op het klephuis moet voldoen aan de vereisten in de tabel 1.
Tafel 1. Maximale montagespeling van flens in klephuis mm
| Diameter van de middelste flens van het kleplichaam | 42~850 | 90~125 | 130~180 | 185~250 | 255~315 | 320~400 | 405~500 |
| maximum gap | 0.40 | 0.45 | 0.50 | 0.55 | 0.65 | 0.75 | 0.80 |
3.7.4 Flensafdichtingsoppervlakken: De flensafdichtingsoppervlakken moeten schoon en vrij van krassen zijn.
3.7.5 Bout aanscherping: Voor bouten met gespecificeerde aanhaalmomenten, draai ze vast volgens het voorgeschreven aanhaalmoment, en de aanhaalmomentfout mag niet groter zijn dan ± 5%.
3.7.6 Pakkingbus, Inpakstoel, en maximale pasvormvrijheid: De maximale passingsspeling tussen de pakkingbus, inpakstoel, en pakkingopening moeten voldoen aan de vereisten in de tabel 2.
Tafel 2. Maximale montagespeling tussen pakkingbus, bodemhuls en pakkingbusgat mm
| Diameter gat pakkingbus | 22~26 | 28~34 | 36~44 | 48~70 | 75~106 | 122 |
| maximum gap | 0.20 | 0.25 | 0.27 | 0.30 | 0.35 | 0.40 |
3.7.7 De maximale speling tussen de binnendiameter van de pakkingbus en de klepsteel moet voldoen aan de vereisten in de tabel 3.
Tafel 3. Maximale speling tussen de binnendiameter van de pakkingbus en de klepsteel mm
| Stamdiameter | 14~16 | 18~22 | 24~28 | 32~50 | 55~80 | >90 |
| maximum gap | 1.00 | 1.20 | 1.40 | 1.50 | 1.80 | 2.20 |
3.7.8 Conditie van de pakkingbus: Zorg ervoor dat de pakkingbus onbeschadigd is en vrij is van vervormingen.
3.8 Bedieningscomponenten:
3.8.1 Aansluiting klepsteel en bedieningscomponent: Controleer of de verbinding tussen de klepsteel en het bedieningsonderdeel goed vastzit en niet losraakt.
3.8.2 Klepsteeluiteinde en klepschijfaansluiting: Controleer of de verbinding tussen het klepsteeluiteinde en de klepschijf gecentreerd is in het klephuis wanneer de klep gesloten is.
3.9 Klepsteel:
3.9.1 Oppervlak van de klepsteel: Zorg ervoor dat het oppervlak van de klepsteel vrij is van putjes, krassen, en axiale groeven. De oppervlakteruwheid moet Ra1,6 zijn.
3.9.2 Rechtheid van de klepsteel: De totale rechtheidstolerantiewaarde voor de volledige lengte van de klepsteel moet voldoen aan de vereisten in de tabel 4.
Tafel 4. Tolerantiewaarde rechtheid klepsteel over volledige lengte mm
| Totale lengte klepsteel L | ≤500 | >500~1000 | >1000 |
| Tolerantiewaarde voor rechtheid | Φ0,30 | Φ0,45 | Φ0,60 |
3.9.3 Rondheid van de klepsteel: De rondheidstolerantiewaarde voor de klepsteel moet voldoen aan de vereisten in de tabel 5.
Tafel 5. Tolerantiewaarde rondheid klepsteel mm
| Stamdiameter | tolerantiewaarde rondheid | Stamdiameter | tolerantiewaarde rondheid |
| ≤30 | 0.09 | >50~60 | 0.15 |
| >30~50 | 0.12 | >60 | 0.18 |
3.9.4 Trapeziumvormige schroefdraad en coaxialiteit van de klepsteel: De coaxialiteitstolerantiewaarde tussen de as van de trapeziumvormige schroefdraad en het bovenste conische afdichtingsoppervlak en de as van de klepsteel moet voldoen aan de vereisten in de tabel 6.
Tafel 6. Coaxialiteit Tolerantiewaarde mm
| Totale lengte klepsteel L | ≤500 | >500~1000 | >1000 |
| Coaxialiteitstolerantiewaarde | 0.15 | 0.30 | 0.45 |
3.9.5 Klepsteelkop: Zorg ervoor dat de klepsteelkop geen depressies of vervormingen vertoont.
3.9.6 Veiligheidsventielsteeluiteinde bolvormig oppervlak: Het bolvormige oppervlak aan het uiteinde van de steel van de veiligheidsklep moet glad zijn.
3.9.7 Veiligheidsklepveer: Het oppervlak van de veer van de veiligheidsklep moet vrij zijn van scheuren, en de steunvlakken aan beide uiteinden van de veer moeten loodrecht op de as staan.
3.10 Ventielmoer:
3.10.1 Pasvorm opruiming: De maximale speling tussen de buitendiameter van de klepsteelmoer en het steungat moet voldoen aan de vereisten in de tabel 7.
Tafel 7. Maximale passende speling tussen de buitendiameter van de klepsteelmoer en het beugelgat mm
| Buitendiameter steelmoer | 35~50 | 55~80 | >80 |
| Maximale passingsvrijheid | 0.25 | 0.30 | 0.35 |
3.10.2 Handwiel en lagerkap: Zorg ervoor dat het handwiel en de lagerkap niet los zitten.
3.11 Verpakkingszegel:
3.11.1 Uitlijning van de verpakking: Snij de pakking in een schuine hoek van 30°, met aangrenzende bochten die 120 ° zijn verschoven, en druk elke draai geleidelijk samen.
3.11.2 Compressie van de verpakking: Na compressie, de pakkingbus moet minimaal 2 mm in de pakkingbus worden gedrukt, en het externe lekkagedeel mag niet minder zijn dan 2/3 van de pershoogte.
3.11.3 Flexibele bediening: Na het inpakken, de klepsteel moet soepel draaien en op en neer bewegen zonder vastlopen of lekkage.
3.11.4 Verpakkingsselectie: Zie bijlage D (Referentie) voor de keuze van de verpakking.
3.12 Klepmontage:
3.12.1 Parallelle schuifafsluiter met dubbele schijf: Wanneer de klepschijf de gesloten positie bereikt, het spreidmechanisme van de parallelle schuifafsluiter met dubbele schijf moet snel openen, uitgelijnd met het afdichtingsoppervlak van het kleplichaam. Tijdens bedrijf, de dubbele schijven mogen niet loskomen of loskomen.
3.12.2 Veiligheidsventiellichaam en geleidehuls: De koppeling tussen de flens van het veiligheidsklephuis en de geleidehuls moet gecentreerd zijn.
3.12.3 Positie-indicatoren en limietmechanismen: Zorg voor een nauwkeurige positionering van positie-indicatoren en begrenzingsmechanismen.
3.12.4 Installatie van aandrijfmechanisme: De installatie van het aandrijfmechanisme moet flexibel zijn, functioneel, en voldoen aan de relevante technische vereisten.
Testen en acceptatie
Algemene vereisten
1.1 Voorafgaand aan de installatie, de klep moet een schaaldruktest ondergaan, afdichtingstest, En, voor kleppen met bovenste afdichtingen, een bovenste afdichtingstest, zoals bepaald door de respectievelijke specificaties.
1.2 Voor schaaldruktests, bovenste afdichtingstests, en hogedruk-afdichtingstests, het testmedium kan lucht zijn, inert gas, kerosine, water, of een niet-corrosieve vloeistof met een viscositeit niet hoger dan die van water. Voor afdichtingstesten onder lage druk, Er kan gekozen worden voor lucht of inert gas.
1.3 Bij gebruik van water als testmedium, roestremmers zijn toegestaan. Voor austenitische roestvrijstalen kleppen, het chloridegehalte in water mag niet hoger zijn dan 25 mg/l. Tenzij anders aangegeven, de temperatuur van het testmedium moet tussen 5 en 50°C.
1.4 Vóór het testen van de kleppen, verwijder verf en vuil van afdichtingsoppervlakken, en vermijd strikt het aanbrengen van lekvrij vet op het afdichtingsoppervlak.
1.5 Kleppen met omloopkleppen moeten ook schaaldruk- en afdichtingstests voor de omloopklep ondergaan.
1.6 Wanneer het testmedium een vloeistof is, lucht in de klep moet worden verwijderd. Na de kleppentest, eventuele opgehoopte vloeistof in de klep moet onmiddellijk worden verwijderd.
Klepmanteldruktest
2.1 De testdruk voor de klepmantel zou de druktest moeten zijn 1.5 maal de nominale druk van de klep.
2.2 De minimale houdtijd voor de klepmanteldruktest moet zijn 5 notulen. Voor vloeibare testmedia, er mogen geen vloeistofdruppels of nattigheid op het buitenoppervlak van de schaal zitten, en er mag geen lekkage zijn tussen het klephuis en de huisvoering, of tussen het klephuis en de motorkap. Als het testmedium een gas is, lekkage moet worden gecontroleerd met behulp van de gespecificeerde lekdetectiemethode, en er mogen geen lekkages zijn.
2.3 Voor de dubbelwandige klep, het omhulde gedeelte moet een druktest ondergaan bij 1.5 maal de werkdruk.
2.4 Voor schuifafsluiters met een nominale druk van minder dan 1 MPa en een nominale diameter groter dan of gelijk aan 600 mm, Het testen van de schaaldruk kan achterwege worden gelaten en worden uitgevoerd als onderdeel van de test van het pijpleidingsysteem.
Klepafdichtingstest
3.1 De klepafdichtingstest omvat tests van de bovenste afdichting, afdichtingstesten onder hoge druk, en lagedruk-afdichtingstests. Afdichtingstests moeten worden uitgevoerd nadat de schaaldruktest is doorstaan.
3.2 De selectie van testitems voor klepafdichtingen moet gebaseerd zijn op diameter en druk.
3.2.1 Voor kleppen met een nominale diameter kleiner dan of gelijk aan 100 mm en een nominale druk kleiner dan of gelijk aan 25,0 MPa, of met een nominale diameter groter dan of gelijk aan 125 mm en een nominale druk kleiner dan of gelijk aan 10,0 MPa, selecteer testitems volgens tabel 8.
Tafel 8. Testitems voor klepafdichtingen 1
| Testnaam | Ventieltype | |||||
| Poort Sluis | Bolklep | Plug | Terugslagklep | Drijvende kogelkraan | Vlinderklep en vaste kogelkraan | |
| Bovenste afdichting | Behoefte | Behoefte | Nee | Nee | Nee | Nee |
| Lagedrukafdichting | Behoefte | Kiezen | Behoefte | Kiezen | Behoefte | Behoefte |
| Hogedrukafdichting | Kiezen | Behoefte | Kiezen | Behoefte | Kiezen | Kiezen |
Alle kleppen met bovenste afdichtingsprestaties, met uitzondering van met gegolfde buizen afgedichte kleppen, moeten bovenste afdichtingstests ondergaan.
Voor gesmeerde plugventielen, hogedruk-afdichtingstests zijn verplicht, en lagedruk-afdichtingstests zijn optioneel.
Voor terugslagkleppen, afdichtingstesten onder lage druk kunnen afdichtingstesten onder hoge druk vervangen.
Na hogedrukafdichtingstests op kleppen met veerkrachtige zitting, hun afdichtingsprestaties bij lage druk kunnen in gevaar komen.
Voor elektrisch aangedreven mediumventielen, Er moeten hogedruk-extrusietests worden uitgevoerd 1.1 maal het ontwerpdrukverschil dat is gespecificeerd tijdens het dimensioneren van een elektrisch aangedreven apparaat.
3.2.2 Voor kleppen met een nominale diameter kleiner dan of gelijk aan 100 mm en een nominale druk groter dan 25,0 MPa, of met een nominale diameter groter dan of gelijk aan 125 mm en een nominale druk groter dan 10,0 MPa, selecteer testitems volgens tabel 9.
Tafel 9. Testitems voor klepafdichtingen 2
| Testnaam | Ventieltype | |||||
| Poort Sluis | Bolklep | Plug | Terugslagklep | Drijvende kogelkraan | Vlinderklep en vaste kogelkraan | |
| Bovenste afdichting | Behoefte | Behoefte | Nee | Nee | Nee | Nee |
| Lagedrukafdichting | Kiezen | Kiezen | Kiezen | Kiezen | Behoefte | Kiezen |
| Hogedrukafdichting | Behoefte | Behoefte | Behoefte | Behoefte | Kiezen | Behoefte |
3.3 De testdruk voor hogedrukafdichtingstests en bovenste afdichtingstests bedraagt 1.1 maal de nominale druk van de klep, terwijl de lagedrukafdichtingstestdruk 0,6 MPa is. De houdtijd wordt aangegeven in de tabel 10, waarbij het criterium om te slagen geen lekkage is.
Tafel 10. Houdtijd van de afdichtingstestdruk
| Nominale diameter/mm | Vasthoudtijd/s | ||
| Test bovenste afdichting | Hogedrukafdichting en lagedrukafdichting | ||
| Terugslagklep | Andere klep | ||
| ≤5065~150200~300≥350 | 156060120 | 606060120 | 1560120120 |
3.4 Schuifafsluiters met een nominale druk van minder dan 1 MPa en een nominale diameter groter dan of gelijk aan 600 mm mogen de afzonderlijke afdichtingstest achterwege laten. In plaats van, een kleurafdrukmethode kan worden gebruikt om het afdichtingsoppervlak van de poort te inspecteren.
Insteldruk veiligheidsklep (Openingsdruk) Test
4.1 De afsteldruktest voor veiligheidskleppen moet de volgende items omvatten:
4.1.1 Openingsdruk.
4.1.2 Druk opnieuw instellen.
4.1.3 Herhaalbaarheid van klepwerking.
4.1.4 Visuele of auditieve inspectie van het opnieuw plaatsen van de klep, controleren op springen, trillingen, plakken, of andere schadelijke trillingen.
4.2 Veiligheidskleppen moeten worden aangepast aan de ontwerpvereisten. Indien niet gespecificeerd, de openingsdruk zou in het algemeen moeten zijn 1.05 naar 1.1 maal de werkdruk minus de tegendruk, en de herplaatsingsdruk mag niet minder zijn dan 0.9 maal de werkdruk.
4.3 Het medium voor druktests voor het afstellen van veiligheidskleppen kan worden geselecteerd zoals gespecificeerd in de tabel 11.
Tafel 11. Testmedium
| werkend medium | Testmedium | werkend medium | Test medium |
| stoom | verzadigde damp | water en andere vloeistoffen | water |
| lucht en andere gassen | lucht |
4.4 Tests voor het openen en opnieuw sluiten van de veiligheidsklep moeten in het algemeen minstens twee keer worden uitgevoerd. Tijdens de proef, de gebruikende eenheid en de relevante afdelingen moeten ter plaatse toezicht houden en bevestigen. Na het behalen van de test, de klep moet verzegeld zijn, en verslagen van de druktest voor het afstellen van de veiligheidsklep moeten worden ingevuld en gearchiveerd door de relevante eenheden.
Aanvaarding
5.1 Nadat de kleppentest succesvol is, het interieur moet grondig worden gereinigd, en er moeten beschermkappen aan beide uiteinden van de klep worden toegevoegd.
5.2 Voor afsluiters zoals schuifafsluiters, bolkleppen, gaskleppen, schijf kleppen, en bodemkleppen, ze moeten zich in de volledig gesloten positie bevinden. Plugkranen en kogelkranen moeten volledig open staan. Membraankleppen moeten in de gesloten stand staan, maar niet te strak aangedraaid om beschadiging van het membraan te voorkomen. Terugslagklepschijven moeten gesloten en vastgezet zijn. De afdichtingsoppervlakken van de sluiting en klepzitting moeten worden gecoat met industrieel roestwerend vet.
5.3 Dien verslagen in van de klepdruktest en de druktest voor het afstellen van de veiligheidsklep.
5.4 Nadat de klepinstallatie is voltooid, het zou met de faciliteit moeten samenwerken, en alle indicatoren moeten voldoen aan technische normen of productievereisten.
5.5 De klep moet voldoen aan intacte normen, en de loodafdichting van de veiligheidsklep moet gekwalificeerd zijn.
Gepland onderhoud
1.1 Inspecteer regelmatig de smering van de klepoliecups, sproeiers, stamdraden, en stamnoten. Blootliggende delen van de stuurpen moeten worden bedekt met smeervet of worden beschermd met afdekkingen.
1.2 Controleer regelmatig de afdichtingen en bevestigingsmiddelen van de klep, eventuele lekken of losraken onmiddellijk aan te pakken.
1.3 Voer regelmatig een reiniging uit van de pneumatische en hydraulische apparaten van de klep.
1.4 Inspecteer de klep periodiek op schade aan de corrosiewerende coating en isolatielagen; eventuele gevonden problemen moeten onmiddellijk worden gerepareerd.
1.5 Breng ter bescherming een roestwerend middel aan op de schroefdraad van de flensbouten.
1.6 Vervang beschadigde of verloren kleponderdelen, zoals handwielen of handgrepen, onmiddellijk. Vermijd het gebruik van geïmproviseerd gereedschap om schade aan de vierkante kop aan het uiteinde van de klepsteel te voorkomen.
1.7 Voor water- of stoomventielen die langere tijd buiten gebruik zijn geweest, zorgen voor waterafvoer. Als er sedimentophoping is aan de onderkant van de klep, open de afvoer om deze te verwijderen.
Tafel 12. Veelvoorkomende fouten en oplossingen
| Nummer | Fout fenomeen | Oorzaak van het probleem | Benadering |
| 1 | Fout bij het openen en sluiten van de klep | De vulling is te strak, de klier is scheef, de openende en sluitende delen vallen eraf, de klepsteel is gebogen, de schroefdraad van de klepsteel is beschadigd, de sluitkracht van de geschaalde schuifafsluiter is te groot, of de klepsteel wordt verwarmd en zet uit, het beugellager zit los en is bestand tegen bevriezing van het handwiel in koude seizoenen. | Pas de strakheid van de pakkingbusbouten aan, druk de pakkingbus correct aan, vervang de klep, maak de vlotsteel recht, repareer de schroefdraad van de klepsteel, en verwijder de aanslag terwijl u tegen de flens van het kleplichaam klopt, terwijl u aan het handwiel draait, maak de lagerpakking opnieuw vast, en gebruik stoom om de klep goed te verwarmen. |
| 2 | Lekkage van de verpakking | De pakkingbus zit los en de pakking is onvoldoende. De technische prestaties van de verpakking zijn inconsistent. De klepsteel is ruw, gebogen, en heeft axiale groeven. | Druk de pakkingbus stevig aan, verhoog de verpakking, vervang de pakking, verbeter de oppervlakteafwerking, maak de klepsteel recht, en repareer de groeven. |
| 3 | Lekkage middenflens | De flensbouten zijn ongelijkmatig vastgedraaid en de technische prestaties van de pakking zijn inconsistent. Het flensafdichtingsoppervlak is defect. | Het boutkoppel moet consistent zijn, vervang de pakking, repareer het afdichtingsoppervlak |
| 4 | Interne lekkage van de klep | Er vallen vreemde stoffen in de klep, en het afdichtingsoppervlak blijft aan de vreemde stoffen plakken. Het bolvormige oppervlak van het klepsteeluiteinde is vervormd of het expansiemechanisme van de hangende dubbele schuifafsluiter is versleten en het afdichtingsoppervlak is beschadigd. | Verwijder vreemde stoffen, repareer het bolvormige oppervlak, repareer het expansiemechanisme, en trein |