Шибър с фланец от лята стомана, познат като “фланцова връзка API шибър от лята стомана”, може да се приложи към ANSI клас 150~2500, работна температура <600℃, петрол, химически, топлоелектрическа централа и други работни условия на тръбопровода.
Шибър с фланец от лята стомана за медии: вода, масло, пара, и т.н. и методите на работа са: ръководство, зъбно задвижване, електрически, пневматичен, и т.н.
Изисквания за монтаж на шибър от лята стомана с фланци:
1.Преди монтаж, моля, проверете вътрешността на кухината на клапана и уплътнителната повърхност, и се уверете, че няма полепнал прах или пясък.
2.Болтовете на всяка връзка трябва да бъдат затегнати равномерно.
3.За да се осигури запечатването на опаковката и да се осигури гъвкавото отваряне на портата, опаковъчната част трябва да бъде плътно притисната.
4.Преди да инсталирате вентила, проверете типа на клапана, размер на връзката и обърнете внимание на посоката на потока на средата, за да осигурите съответствие с изискванията на вентила.
5.При монтажа на вентила, пространството, необходимо за задвижване на вентила, трябва да бъде осигурено.
6.Окабеляването на задвижващото устройство трябва да се извърши в съответствие с електрическата схема.
7.Шибърният вентил трябва да се поддържа редовно и да не се допуска сблъскване или притискане, за да не повлияе на уплътнението.
Изисквания за поддръжка на шибър от лята стомана с фланци:
Почистване на клапана:
може да се почисти общата среда с вода. Ако почистването е вредно за здравето на медиите, моля, разберете неговите характеристики, и след това изберете подходящия метод за почистване.
Демонтаж на клапана:
Преди ръждясване, защитете повърхността за обработка на леглото на клапана, макара, стебло и тласкач и други прецизни части, и след това ръждясали части от откритата повърхност за обработка за отстраняване на ръжда.
Седалка на клапана:
ако повърхността на уплътнението е ръжда и износването е малко, може да се обработи чрез механична обработка, при сериозни щети, трябва да се смени с нов. въпреки това, след ремонт или подмяна, независимо от твърдата уплътнителна повърхност, трябва да се полира и изглади.
Стебло на клапана:
повредената повърхност може да бъде заменена само с нова.
Плъзгач:
направляващо устройство и повреда на уплътнителната повърхност: задвижващият механизъм с обратно действие трябва да бъде заменен с нов задвижващ механизъм, положителният задвижващ механизъм може да бъде ремонтиран и използван.
Компресионна пружина:
Ако има дефект, който влияе на здравината (като пукнатини), трябва да се смени.
Повредими части:
Опаковане, уплътнение и О-пръстен. Всички части трябва да се сменят всеки път, когато ги проверявате. Макарата и диафрагмата също трябва да бъдат проверени, за да се предотвратят бъдещи пукнатини, признаци на стареене и корозия, след оглед да се реши дали да се смени, но животът на диафрагмата обикновено е 2-3 години.
Сглобката на вентила обърнете внимание на подравняването:
Затегнете болтовете по диагонала, и след това добавете смазка към плъзгащите се части. След сглобяване, продуктът трябва да бъде пуснат в експлоатация според фабричните тестови елементи и методи, и силата на компресия на опаковката и позицията на затваряне на макарата могат да се регулират през този период.