Комплексная интерпретация чертежей задвижек

В промышленных трубопроводных системах, задвижки служат ключевым оборудованием для управления подачей жидкости. Каждое звено их дизайна, производство, установка, и обслуживание зависит от точного чертежи задвижек для руководства. Чертежи задвижек – это не только “язык общения” для инженерно-технического персонала, а также является основной основой для обеспечения производительности арматуры и безопасности системы.. Независимо от того, являетесь ли вы новичком в отрасли клапанов или опытным техническим экспертом, ваша способность точно интерпретировать чертежи задвижек напрямую влияет на эффективность работы и качество проекта.. Эта статья начнется с базовой композиции чертежей задвижек., и постепенно углубляться в ключевое содержание, такое как интерпретация основных компонентов, применение технических стандартов, и выбор на основе сценария. В сочетании с практическими примерами известных предприятий, таких как клапан Farpro., он представит вам подробное и профессиональное руководство по интерпретации чертежей задвижек..

я. Базовое понимание чертежей задвижек: Возьмите “Рамки” рисунков

Чертежи задвижек представляют собой техническую документацию, объединяющую спецификации механических чертежей и отраслевые стандарты клапанов.. Их основная функция — четко передать структурные размеры., выбор материала, технические требования, и особенности установки задвижек. Прежде чем приступить к конкретным чертежам, необходимо усвоить их основной состав и общие правила, что такое “ступенька” для интерпретации рисунков.

1.1 Основные компоненты чертежей задвижек

В соответствии со стандартами промышленных чертежей и отраслевыми спецификациями арматуры., Полный комплект чертежей задвижки обычно включает в себя следующее 6 основные части, которые взаимосвязаны и вместе образуют целостную техническую информационную систему.:

• Основная надпись: Расположен в правом нижнем углу рисунка., оно служит “удостоверение личности” рисунка. Он включает в себя название чертежа (НАПРИМЕР., “Z41W-16P Фланцевая задвижка из нержавеющей стали”), номер чертежа (НАПРИМЕР., “ФП-ЗГ-2025-001”, где “ФП” может означать аббревиатуру Farpro Valve), шкала (обычно 1:5, 1:10, и т. д.), проектная единица, дата проектирования, рецензент, и другая информация. В титульном блоке чертежей задвижек Farpro Valve также указаны стандарты реализации продукции., например API 600 или ГБ/Т 12234 (Национальный стандарт Китайской Народной Республики на стальные задвижки), содействие пользователям в отслеживании показателей качества.
• Система просмотра: Задвижки имеют сложную конструкцию, и их необходимо отображать в сочетании нескольких представлений.. Основной вид обычно имеет вид в разрезе. (НАПРИМЕР., полный раздел, половина секции) чтобы четко показать внутренние структуры, такие как корпус клапана, ворота, и стержень клапана; вид сбоку используется для отображения установочных размеров и внешнего контура клапана; вид сверху фокусируется на отображении размеров фланцевого соединения или положения маховика. Для задвижек специальной конструкции (например, задвижки с невыдвижным штоком), Также добавляются локальные увеличенные изображения для обозначения таких деталей, как уплотнительные поверхности и резьба..
• Маркировка размеров: Он разделен на две категории: Конструктивные размеры и установочные размеры. Конструктивные размеры включают ключевые параметры, такие как толщина стенки корпуса клапана., толщина ворот, и диаметр стержня клапана, которые напрямую влияют на прочность клапана; установочные размеры диаметр фланца крышки, количество и расстояние между болтовыми отверстиями, общая высота клапана, расстояние до конца соединения, и т. д., и являются основной основой для монтажа трубопровода. Например, для задвижки DN100 PN40, на чертеже будет четко указано, что минимальная толщина стенки корпуса клапана составляет ≥6,4 мм., и диаметр стержня клапана составляет ≥17,5 мм. (в соответствии с Q/TC 001-2022 стандартный).
• Маркировка материала: Марки материалов отмечены словами или кодами рядом с каждым компонентом.. Например, корпус клапана имеет маркировку “CF8” (304 нержавеющая сталь), шток клапана с “316”, и печать с “ПТФЭ + Графит”. На чертежах задвижек Farpro Valve из нержавеющей стали., особо отмечается, что материалы соответствуют GB/T 12225 (Национальный стандарт Китайской Народной Республики на клапаны из медных сплавов) или стандарты ASTM, обеспечение совместимости коррозионной стойкости с промышленной средой.
• Технические требования: Он централизованно объясняет показатели эффективности., точность обработки, требования к испытаниям задвижки в текстовой форме, такой как “Испытательное давление корпуса 1.5 раз номинальное давление, нет утечки для 60 секунды подряд”, “Шероховатость уплотняемой поверхности Ra ≤ 3,2 мкм”, “Маховик закрывается по часовой стрелке и открывается против часовой стрелки.”.
• Список деталей: Там указан серийный номер, имя, количество, и материал всех комплектующих задвижки, например, корпус клапана, ворота, Крышка клапана, клапан стебель, маховик, упаковка, и т. д.. Это важный справочник по закупкам и сборке продукции.. На чертеже задвижки Z41W компании Shanghai Langu Valve., список деталей может включать 18 элементы информации о детали, охватывает все компоненты от основного корпуса до аксессуаров.

1.2 Общие символы и характеристики чертежей задвижек

На чертежах задвижек используются общие символы механических чертежей и специальные идентификаторы отрасли задвижек.. Освоение этих символов является основой для быстрой интерпретации рисунков.:

• Символы способов подключения: Фланцевое соединение представлено “○”, резьбовое соединение по “∟”, и сварное соединение “△”. Эти символы четко обозначены на обоих концах клапана на чертеже.. Например, на чертеже фланцевой задвижки Farpro Valve, фланец маркирован стандартным кодом “ДЖБ/Т 79,1” (Стандарт машиностроительной промышленности Китайской Народной Республики для фланцев с выступом), что указывает на то, что размеры фланцев соответствуют данной спецификации.
• Символы уплотнительной поверхности: Мягкое уплотнение представлено “⊂⊃”, и жесткое уплотнение “□□”. В то же время, указан код материала уплотнения (НАПРИМЕР., “Фон” представляет собой фторкаучук). Для задвижек с уплотнениями металл по металлу, на чертеже будет указан наплавочный материал уплотняющей поверхности, такой как “СТЛ” (твердый сплав).
• Символы допусков и посадки: Ключевые детали, такие как посадка между штоком клапана и гайкой штока клапана., и посадка между шибером и седлом клапана будет отмечена классами допуска., такой как “φ20H7/f6”, где “H7” - допуск отверстия и “f6” допуск вала, обеспечение гибкости и герметизации движущихся частей.
• Символы шероховатости поверхности: Представлено “√” и числовые значения. Например, поверхность корпуса клапана отмечена значком “√Ra6,3”, и уплотнительная поверхность с “√Ra3.2”. Чем меньше значение, чем более гладкая поверхность и тем лучше герметичность.

Кроме того, чертежи задвижек должны соответствовать единым стандартам. Внутри страны, ГБ/Т 12221 (Конструктивная длина клапанов) и ГБ/Т 1047 (Номинальные размеры труб и фитингов) обычно используются. На международном уровне, API 600 (Стандарт Американского нефтяного института для стальных задвижек) и БС 1414 (Британский стандарт на клапаны) приняты. Как глобальное предприятие по производству клапанов, Компания Farpro Valve отмечает на своих чертежах как национальные, так и международные стандарты, чтобы удовлетворить потребности клиентов в разных регионах..

II. Интерпретация чертежей основных компонентов задвижек: Корреляционный анализ от структуры к производительности

Основные характеристики задвижки зависят от конструкции ключевых компонентов, таких как корпус клапана., ворота, и стержень клапана. Обозначение параметров этих компонентов на чертежах напрямую определяет устойчивость к давлению., герметичность, и срок службы клапана. Ниже будут подробно интерпретированы ключевые моменты чертежей каждого основного компонента., объединение конкретных деталей чертежа и характеристик клапана Farpro..

2.1 Корпус клапана: The “Несущая конструкция” задвижки

Корпус клапана является основным компонентом задвижки., выдерживая среднее давление и играя роль в установке и фиксации. Основой его чертежной маркировки являются параметры прочности и соединения..

На основном виде чертежа, корпус клапана обычно представлен в разрезе, и следующее 3 моменты, на которые необходимо обратить внимание:

• Толщина стенки и материал: На чертеже будет отмечена толщина стенки каждой части корпуса клапана., особенно в зонах концентрации напряжений, таких как основание фланца и дно полости клапана.. Согласно Q/TC 001-2022 стандартный, минимальная толщина стенки корпуса задвижки DN100 PN40 составляет ≥6,4 мм.. На чертежах задвижек Farpro Valve из нержавеющей стали., на этой основе добавляется дополнительный припуск на процесс в 0,5-1 мм для повышения запаса прочности.. С точки зрения маркировки материала, “ВКБ” (углеродистая сталь) маркируется для общих условий труда, и “CF8” (304 нержавеющая сталь) или “CF8M” (316 нержавеющая сталь) для агрессивных условий работы. Корпуса клапанов из нержавеющей стали соответствуют требованиям GB/T. 12225 стандарт для обеспечения коррозионной стойкости.
• Размеры проточного канала: На чертеже будет указан минимальный диаметр проточного канала в корпусе клапана.. Например, минимальный диаметр проточного канала задвижки DN100 составляет ≥75 мм.. Канал потока должен быть спроектирован как прямоточный, чтобы уменьшить сопротивление жидкости.. На чертежах задвижек Farpro Valve, внутренняя стенка проточного канала имеет маркировку с требованием шероховатости “Ра ≤ 6,4 мкм” для уменьшения эрозии и износа, вызванных средой.
• Структура соединения: Для корпуса клапана с фланцевым соединением, на чертеже будут отмечены такие параметры, как диаметр фланца (Д), Диаметр окружности центрального отверстия под болт (Д1), количество и диаметр болтовых отверстий (n-φd). Например, фланец DN100 PN16 имеет маркировку “Д=220мм, Д1=180мм, n=8-φ18мм”. Степень соответствия фланцу трубопровода напрямую влияет на герметичность установки..

Технические требования к чертежу корпуса клапана также четко определяют стандарт испытаний под давлением воды., такой как “Испытательное давление корпуса составляет 2,4 МПа. (1.5×ПН16), нет утечки для 60 секунды”. Компания Farpro Valve проверяет все корпуса клапанов на соответствие этому стандарту перед отправкой с завода, чтобы убедиться в отсутствии песчаных дыр., трещины, или другие дефекты.

2.2 Ворота и система уплотнения: The “Уплотняющий сердечник” задвижки

Система уплотнения, состоящая из задвижки и седла клапана, является ключом к задвижке для управления жидкостью.. Его чертежный дизайн напрямую определяет герметичность клапана и является главным приоритетом интерпретации..

Основные моменты разметки ворот на чертеже:

• Структурная форма: На чертеже будет четко указан тип ворот. Например, клиновая задвижка имеет маркировку “угол клина 5°”, который подходит для герметизации под высоким давлением; параллельная задвижка отмечена значком “двойные ворота + весна”, который подходит для сценариев низкого давления и большого диаметра. На чертеже клиновой задвижки Z40W компании Farpro Valve., размеры направляющей конструкции ворот специально отмечены для уменьшения износа при открывании и закрывании.
• Параметры уплотнительной поверхности: Ширина, угол, и шероховатость уплотняющей поверхности являются маркировкой сердцевины, такой как “ширина уплотняющей поверхности 5 мм, угол 30°, Ра ≤ 3,2 мкм”. Для задвижек с жестким уплотнением, на рисунке также будет отмечен материал покрытия, такой как “обработка уплотнительной поверхности с помощью STL, толщина 2 мм”, для улучшения износостойкости.
• Подбор материалов: Материал затвора должен быть совместим с корпусом клапана и средой.. Рисунок будет отмечать “материал затвора соответствует корпусу клапана (CF8)” или “материал ворот 316L., материал корпуса клапана CF8.” для сценариев с сильной коррозионной средой.

Маркировка седла клапана на чертеже обычно соответствует затвору., включая метод соединения между седлом клапана и корпусом клапана (например резьбовое соединение, сварка), уплотнительный материал (такой как “Уплотнительная поверхность седла клапана покрыта ПТФЭ.”), и требования к сборке (такой как “посадка с натягом между седлом клапана и корпусом клапана, допуск на посадку H7/s6”). На чертеже системы уплотнений клапана Farpro., отмечено, что “Испытательное давление уплотнения 1,76 МПа. (1.1×ПН16), скорость утечки ≤ 8 мм³/с (Ду100)”, который соответствует GB/T 13927 стандартный (Проверка давления клапана).

2.3 Шток клапана и система привода: The “Операционный центр” задвижки

Шток клапана соединяет затвор и приводное устройство и является основным компонентом для передачи рабочего усилия.. Основное внимание в маркировке рисунков уделяется прочности и гибкости..

• Размеры и материал: На чертеже будет отмечен диаметр, длина, и параметры резьбы стержня клапана, такой как “диаметр стержня клапана φ20 мм, длина 300 мм, резьба М20×2”. В плане материала, “20Кр13” маркируется для общих условий труда, и “316” для агрессивных условий работы. На чертеже стержня клапана Farpro., специально отмечено, что “поверхность стержня клапана хромирована, с толщиной покрытия ≥ 0,05 мм” для улучшения износостойкости и коррозионной стойкости.
• Подгонка и точность: Посадка между стержнем клапана и сальником клапанной крышки отмечена знаком “φ20H7/f6” для обеспечения герметичности; резьба между стержнем клапана и гайкой стержня клапана отмечена значком “М20×2-6г” для обеспечения плавного открытия и закрытия. На рисунке также отмечено “Прямолинейность штока клапана ≤ 0,1 мм/м” во избежание заклинивания, вызванного изгибом.
• Соответствие устройств привода: Задвижки с ручным управлением имеют маркировку размеров маховика. (НАПРИМЕР., “диаметр маховика 200 мм, материал ХТ200”) и действующая сила (НАПРИМЕР., “максимальная рабочая сила ≤ 360 Н”); Задвижки электрические имеют маркировку присоединительных размеров привода, требования к крутящему моменту (НАПРИМЕР., “крутящий момент привода ≥ 500 Н·м”) и сигнальный интерфейс (НАПРИМЕР., “4-20аналоговый выход мА”).

2.4 Сальниковое уплотнение и крышка клапана: The “Герметичный барьер” задвижки

Крышка клапана и уплотнение работают вместе, предотвращая утечку среды из штока клапана.. Основное внимание в их чертежной маркировке уделяется надежности уплотнения..

На чертеже клапанной крышки отмечен знак “Толщина стенки крышки клапана ≥ 6,4 мм (соответствует корпусу клапана), соединен с корпусом клапана болтами, спецификация болта М16×50, количество 8”, И уплотнительная поверхность принимает “уплотнительная прокладка, материал прокладки 304 + графит”. На сальниковой части имеется маркировка “глубина сальника 50 мм., упаковочный материал ПТФЭ + гибкий графит, упаковочный слой №4”, и ясно заявляет, что “посадочный зазор между сальником и сальником ≤ 0,1 мм”. На чертеже клапанной крышки фарпро., оно отмечено значком “испытание на сопротивление кручению 465 Н·м (Ду100), никакого ущерба для 10 секунды”, который соответствует требованиям к производительности установки.

Iii. Технические требования и стандарты проверки чертежей задвижек: The “Красная линия” по обеспечению качества

Часть технических требований к чертежу задвижки является основной основой для производства и проверки задвижек., охватывающие различные спецификации, такие как материалы, обработка, и тестирование, что необходимо строго соблюдать. Ниже будет интерпретировано ключевое содержание технических требований в сочетании с основными стандартами, такими как Q/TC. 001-2022 и API 600.

3.1 Технические требования к материалам

На чертеже будут четко указаны стандарты материалов и требования к производительности каждого компонента., такой как:

• Отливки из медного сплава соответствуют GB/T. 12225, и поковки соответствуют GB/T 20078 (Национальный стандарт Китайской Народной Республики на клапаны из кованой стали);
• Содержание хрома в материалах из нержавеющей стали составляет ≥12%. (в соответствии с определением нержавеющей стали), и испытание на стойкость к межкристаллитной коррозии сертифицировано;
• Для задвижек, используемых в питьевой воде, материалы должны соответствовать GB/T 17219 гигиенический стандарт (Гигиенический стандарт на оборудование для питьевой воды и защитные материалы) без осадков тяжелых металлов.

На чертежах задвижек Farpro Valve из нержавеющей стали., дополнительно указан номер сертификата качества материала для обеспечения прослеживаемости материала.. Коррозионная стойкость материалов из нержавеющей стали была подтверждена испытанием в солевом тумане., не показывая ржавчины для 500 часы.

3.2 Требования к обработке и сборке

Эти требования напрямую влияют на точность и производительность клапана., и основная маркировка включает в себя:

• Резьба корпуса клапана соответствует GB/T. 7307 (Цилиндрическая трубная резьба) или ГБ/Т 12716 (60° Уплотнительная резьба), и отклонение угла оси резьбы составляет ≤1°.;
• Когда ворота полностью открыты, он не должен оставаться в канале корпуса клапана; когда закрыто, центральная линия уплотнительной поверхности выше, чем уплотняющая поверхность корпуса клапана;
• После сборки, клапан открывается и закрывается гибко, без заеданий после 5 последовательные операции, и направление открытия и закрытия маховика четко обозначено (закрывается по часовой стрелке, открывается против часовой стрелки).

3.3 Стандарты испытаний и проверок

На чертеже будут четко указаны элементы, методы, и квалификационные стандарты заводского контроля и типового контроля, которые являются окончательной гарантией качества клапана. Общие маркировки показаны в следующей таблице.:

Тип теста	Середина	Испытательное давление	Продолжительность	Квалификационные критерии
Тест оболочки	Жидкость	≥1,5-кратное номинальное давление	Ду≤50: 15с; Ду65-100: 60с	Никаких структурных повреждений, нет утечки
Тест на герметичность	Жидкость	≥1,1 раза номинальное давление	То же, что и выше	Скорость утечки ≤ 0,08×DN мм³/с
Испытание газового уплотнения	Газ	0.6±0,1 МПа	То же, что и выше	Отсутствие перелива пузырьков воздуха
Испытание на сопротивление кручению	—	Ду100: 465Н·м	10с	Без повреждений, проходит испытание оболочки/герметизации

На рисунках задвижки Farpro Valve, “условия запуска типового испытания” дополнительно отмечены, включая доработку нового продукта, основные изменения материала/процесса, и возобновление производства после полугода простоя. Правило выборки реализуется в соответствии с “Ду50-100: 3 единицы, отобранные из 20 единицы”, и проводится полное тестирование партии для обеспечения стабильного качества партии..

IV. Различия в чертежах задвижек для разных сценариев: The “Основная основа” для выбора

Задвижки используются в различных сценариях., от городского водоснабжения и канализации до промышленных областей, таких как химическая промышленность, электроэнергия, и нефть. Различные условия работы предъявляют существенно разные требования к характеристикам задвижек., которые отражаются на чертежах как целевые конструкции параметров и конструкций.. Ниже будут интерпретированы различные ключевые точки рисунков в сочетании с типичными сценариями..

4.1 Сценарий водоснабжения и дренажа: Акцент на коррозионную стойкость и удобство установки

В системе городского водоснабжения и водоотведения, задвижки должны противостоять коррозии почвы и загрязнению водой.. К ключевым моментам чертежной маркировки относятся:

• На материале корпуса клапана имеется маркировка “ковкий чугун QT450-10” или “нержавеющая сталь CF8”, а внутренняя стена отмечена значком “покрытие из эпоксидной смолы, толщина ≥ 300 мкм” чтобы предотвратить ржавчину;
• Канал потока отмечен знаком “прямой тип, диаметр ≥ Ду” для уменьшения накопления осадка и предотвращения закупорки;
• Установочный размер отмечен знаком “невыдвижная конструкция штока, общая высота ≤ 600 мм” для адаптации к узким пространствам, таким как подземные галереи труб;
• Гигиенические требования отмечены значком “соответствует GB/T 17219, сертификат безопасности питьевой воды”.

Чертежи задвижек клапана Farpro, предназначенных для сценариев водоснабжения и дренажа., а “канавка для очистки грязи” конструкция специально разработана, который отмечен в нижней части затвора для эффективного удаления отложений на уплотнительной поверхности и увеличения срока службы..

4.2 Сценарий химической промышленности: Акцент на коррозионной стойкости и надежности уплотнений

Химические среды представляют собой преимущественно кислотно-щелочные агрессивные жидкости., с большими колебаниями давления и температуры. Основой чертежной маркировки является устойчивость материала к коррозии и герметичность.:

• Материалы корпуса клапана и затвора отмечены значком “316л нержавеющая сталь” или “Хастеллой C276”, и отмечается, что “устойчив к 30% серная кислота, температура ≤ 180 ℃”;
• Уплотняющая поверхность отмечена значком “жесткое уплотнение металл-металл, покрытие Hastelloy” во избежание коррозии мягкого уплотнения;
• Давление отмечено значком “Pn40, рабочая температура -20℃ ~ 180℃”, а толщина стенки корпуса клапана рассчитана в соответствии со стандартом PN63, чтобы обеспечить запас прочности.;
• Средняя полость отмечена “дополнительное отверстие для сброса давления для предотвращения повышения давления, вызванного скоплением среды”.

4.3 Сценарий высокой температуры и высокого давления (НАПРИМЕР., Электроэнергия, Нефть): Подчеркните прочность и устойчивость к высоким температурам

В условиях высокой температуры и высокого давления, задвижки должны выдерживать экстремальные условия работы. Основное внимание при нанесении маркировки уделяется прочности и термостойкости.:

• На материале корпуса клапана имеется маркировка “хромомолибденовая сталь WC9”, и стержень клапана имеет маркировку “25Кр2Мов”, и отмечается, что “высокотемпературная отпускная обработка, твердость HB220-250”;
• Размер отмечен значком “толщина стенки корпуса клапана ≥ 12 мм, диаметр штока клапана ≥ 25 мм”, и “двойная гайка штока клапана” структура принята для улучшения прочности;
• Уплотняющая поверхность отмечена значком “наплавка сплавом на основе никеля, высокотемпературная твердость ≥ HRC35” для удовлетворения требований к высокотемпературной герметизации;
• Тест отмечен значком “высокотемпературное испытание на герметичность, температура 180℃, давление 4,4 МПа, нет утечки для 10 минуты”.

Чертежи задвижек клапана Farpro, предназначенных для работы в условиях высоких температур и высокого давления., API 600 стандарт указан, и отмечено, что “испытание на огнестойкость квалифицировано” для обеспечения безопасности в условиях пожароопасной работы.

V.. Распространенные недоразумения и практические навыки интерпретации чертежей задвижек

В практической работе, технический персонал часто делает неверные суждения из-за неправильного понимания символов чертежей и стандартных спецификаций., что влияет на выбор и установку клапана. Ниже обобщаются распространенные недопонимания и делятся практическими навыками интерпретации..

5.1 Распространенные недоразумения в интерпретации

• Путаница символов: Путаница в символах “задвижка с невыдвижным штоком” и “задвижка с выдвижным штоком”. Шток клапана задвижки с невыдвижным штоком не выходит за пределы маховика на чертеже., в то время как шток клапана задвижки с поднимающимся штоком перемещается вверх и вниз с открытием и закрытием, и символ отмечен значком “восходящий стебель”.
• Игнорирование параметра: Ориентируемся только на DN и PN, игнорируя рабочую температуру. Например, использование обычных задвижек из углеродистой стали в рабочих условиях выше 200 ℃, что приводит к высокотемпературной деформации корпуса клапана.
• Стандартный конфликт: Не обращая внимания на стандартную версию, отмеченную на чертеже.. Например, структурная разница в длине между GB/T 12234-2019 а старая версия приводит к несоответствию установочных размеров.
• Существенное неверное толкование: запутанный “CF8” (304 нержавеющая сталь) с “CF8M” (316 нержавеющая сталь), что приводит к быстрому повреждению клапана в агрессивных средах.

5.2 Практические навыки интерпретации

• “Сначала проверьте заголовок, Затем обратитесь к стандартам”: Получить модель клапана (НАПРИМЕР., Z41W-16P) из основной надписи, где “З” означает задвижку, “4” для фланцевого соединения, “1” для клиновых одинарных ворот, “Вт” для материала уплотнительной поверхности, соответствующего корпусу клапана, “16” для PN16, и “п” для нержавеющей стали. Затем интерпретируйте параметры, обратившись к соответствующим стандартам. (НАПРИМЕР., ГБ/Т 12234).
• “Связывание размеров с условиями работы”: Сочетайте конструктивные размеры с условиями работы. Например, для задвижки DN100 PN40, Толщина стенки корпуса клапана составляет ≥6,4 мм.. Если на чертеже отмечена толщина стены 5 мм, он не подходит для сценариев высокого давления.
• “Проверьте технические требования по одному”: Сосредоточьтесь на ключевых требованиях, таких как испытательное давление., скорость утечки, и стандарты материалов, и сравнить их с реальными потребностями. Например, проверьте гигиенические стандарты для сценариев использования питьевой воды.
• “Обращайтесь за технической поддержкой к предприятиям”: Для сложных рисунков, вы можете проконсультироваться у производителей клапанов. Например, Farpro Valve предоставляет профессиональные услуги по интерпретации чертежей и дает рекомендации, основанные на реальных характеристиках своей продукции, чтобы избежать ошибочных оценок..

VI. Заключение: Чертежи задвижек – “Основное руководство” для всего жизненного цикла клапанов

Умение интерпретировать чертежи задвижек является одной из основных компетенций технического персонала в отрасли задвижек.. От оптимизации параметров на этапе проектирования, для точного контроля на этапе производства, для согласования размеров на этапе установки и диагностики неисправностей на этапе технического обслуживания, чертежи задвижки охватывают весь жизненный цикл задвижки. Освоение основной композиции рисунков., маркировка основных компонентов, технические стандарты, и сценарные различия могут не только повысить эффективность работы, но и обеспечить безопасную и стабильную работу трубопроводной системы..

Как предприятие, ориентированное на R&D и производство задвижек из нержавеющей стали, чертеж клапана Farpro дизайн строго соответствует отечественным и международным стандартам, объединяет многолетний практический опыт промышленной деятельности, и предоставляет пользователям точную и надежную техническую документацию. Являетесь ли вы новичком или старшим техническим персоналом, при интерпретации чертежей задвижек, вам следует сохранять строгий и внимательный подход к “стандарты в качестве руководства”. Когда необходимо, Вы можете обратиться за поддержкой к профессиональным предприятиям, чтобы чертежи задвижек действительно стали “мощное оружие” для обеспечения качества проекта.

В будущем, с развитием интеллектуальных технологий, чертежи задвижек постепенно преобразуются в “цифровизация и 3Dизация”, интеграция технологии BIM и параметров Интернета вещей. Трудность интерпретации может быть уменьшена, но основные требования к профессиональным знаниям не изменятся. Постоянное обучение навыкам интерпретации чертежей и внимание к обновлению отраслевых стандартов является необходимым курсом для каждого специалиста по арматуре..